Đặc biệt, năm 2012 Vũ Đức Đua được bầu là đội viên thi đua toàn quân
Sau vài lần nhận được tin báo có tàu buôn lậu sắp vào bờ, nhưng cán bộ, chiến sĩ đi tày lại báo về không thấy gì khả nghi, anh Đua đã xin chỉ huy ra biển nắm tình hình. Nằm cả ngày trời trên biển, ngắm nhìn thuyền đánh cá của ngư dân, anh phát hiện ra một điều bất thường nhật là khi hoàng hôn vừa buông trên mặt biển, thời điểm để ngư gia đánh bắt cá thì một vài con thuyền lại thu lưới giong thuyền trở về lục địa, thuyền nào nước cũng ngấp nghé mạn thuyền.
Những năm 2000-2005, rộ lên tình trạng buôn lậu vải từ Trung Quốc về, dân buôn lậu lợi dụng thuyền nan đánh cá chở hàng lậu vải để che mắt lực lượng chức năng. Bây giờ, tuy không trực tiếp theo tàu chống buôn lậu dài ngày, nhưng anh Đua vẫn bám sát mọi hoạt động của cán bộ, chiến sĩ, tận tình đàm đạo kinh nghiệm, cách xử lý các tình huống xảy ra trên biển. Vụ buôn lậu đó anh Đua và đồng đội đã bắt giữ số hàng điện lạnh hơn 2 tỷ đồng.
Anh bảo viên thuyền trưởng, "tàu anh đang bị biên đội tàu của Hải đội phong bế, hơn nữa, với kinh nghiệm của một người đi biển nhiều năm, tôi báo cho anh biết, tàu của các anh đang đi sai đường, nếu không rẽ phải, tàu sẽ mắc can".
Thấy tàu của Hải đội nhỏ, công suất thấp, sóng to, nếu nối đôi co trên biển sẽ xảy ra nhiều sự cố bất thần. Quan sát địa hình trên biển, anh Đua thấy tàu buôn lậu đã gần đến khu vực bãi cạn, một ý tưởng chợt lóe lên trong đầu, anh dùng loa yêu cầu dừng lại và lên tàu nói chuyện với thuyền trưởng.
Thấy vậy, gã thuyền trưởng tưởng "thoát nạn" đã lái tuốt tàu vào đến Quảng Nam. Vào thời khắc đó, biển sóng to, gió cấp 7, cấp 8, tàu Hải đội nhỏ không đủ sức khống chế tàu vi phạm, anh Đua gọi điện vắng Bộ Chỉ huy đô thị xin quan điểm chỉ đạo.
Chia sẻ kinh nghiệm chống buôn lậu trên biển, anh bảo: Muốn hoàn thành nhiệm vụ, mỗi người lính khi ra biển phải nắm chắc 5 yếu tố, đó là: Địa bàn, đối tượng, khu vực hoạt động của mình diễn biến thời tiết có thuận lợi không, biết dựa vào ngư gia và bản lĩnh của chính mình.
Song, với kiên tâm không để lọt phạm nhân, Hải đội 2 đã kết hợp với BĐBP các tỉnh ven biển kiên quyết truy đuổi đến cùng và đưa viên thuyền trưởng ra trước vành móng ngựa về tội chống người thi hành công vụ. Anh cùng cấp ủy, chỉ huy đơn vị bộc trực chú trọng xây dựng nề nếp chính quy, tạo sự đồng thuận trong đơn vị, chăm lo hậu phương người lính để cán bộ, đội viên yên tâm thực hiện nhiệm vụ.
Năm 2010, khi đi bắt tàu chở quặng xuất lậu sang Trung Quốc, Hải đội gặp phải sự chống đối quyết liệt của viên thuyền trưởng khi một mực không cho thuyền chạy vào đảo Bạch Long Vĩ cách đó 20 hải lý. Trung tá Vũ Đức Đua.
Anh Đua bước xuống tàu nói với viên thuyền trưởng: "Tàu các anh chẳng thể chuyển di được, trong lúc chờ công cụ ra hỗ trợ, chúng tôi sẽ lên tàu làm việc với các anh". Anh Đua nhận định, đây chắc chắn là thuyền chở hàng lậu giả trang vì trong một ngày, dù có gặp luồng cá thì cũng chẳng thể đánh bắt được nhiều như vậy, hơn nữa, việc đánh bắt cũng trái với quy luật.
Đúng như lời nói của anh Đua, chỉ ít phút sau, tàu buôn lậu bị mắc cạn. Trong lúc chờ quan điểm của trên, tàu vi phạm đã ra đến vùng giáp giới với lãnh hải Trung Quốc, tàu Hải giám Trung Quốc đã bật đèn pha quan sát, anh Đua quyết định ra lệnh cho các đội viên đang khống chế trên tàu vi phạm nhảy xuống biển để bảo đảm an toàn về người.
Thấy vậy, anh Đua quyết định tung cho đối phương một đòn cân não. Anh Đua mềm phân tách "tàu các anh chở hàng lậu, nếu cộng tác, chúng tôi sẽ giảm hình thức xử lý, bằng không, các anh sẽ bị bắt giữ".
Khi tàu anh Đua tiếp cận con tàu buôn lậu yêu cầu thuyền trưởng cho tàu dừng lại để soát, các đối tượng kiên quyết không hiệp tác, thậm chí dàn hàng ngang chĩa súng sang tàu cọ Biên phòng để thị uy ý thức các chiến sĩ Biên phòng. Anh Đua ra lệnh cho tàu tuần tiếp cận và phát hiện dưới lớp lưới đánh cá là hàng xấp vải được cất giấu cẩn thận. Nhưng gã thuyền trưởng vẫn ngoan cố không chịu nghe lời.
Từ phát hiện này, Hải đội 2 đã góp phần ngăn chặn nạn buôn lậu vải một thời.
